記者9日從交通運輸部獲悉，交通運輸部、國家稅務總局近日聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》，這是我國首個物流新業(yè)態(tài)管理暫行辦法，將于2020年1月1日起施行，有效期2年。
交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處處長余興源在當日召開的網(wǎng)絡貨運發(fā)展座談會上介紹，目前，網(wǎng)絡貨運平臺已整合183萬輛貨車，占市場上營運貨車的13%。網(wǎng)絡貨運發(fā)展帶動了行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進物流降本增效，但目前針對物流新業(yè)態(tài)發(fā)展的法規(guī)制度不健全，制約了行業(yè)健康發(fā)展。
余興源表示，辦法以培育壯大物流新業(yè)態(tài)、新動能為目標，堅持鼓勵發(fā)展、包容審慎、問題導向、創(chuàng)新監(jiān)管的原則，構(gòu)建了網(wǎng)絡貨運經(jīng)營監(jiān)督管理的制度體系。
余興源稱，辦法將“無車承運”更名為“網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營”，并對其定義和法律地位作了明確界定。同時，對網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者有關(guān)承運車輛及駕駛員資質(zhì)審核、貨物裝載及運輸過程管控，貨車司機及貨主權(quán)益保護、投訴舉報，服務質(zhì)量及評價管理等作了系統(tǒng)規(guī)定，合理界定了平臺責任，規(guī)范平臺經(jīng)營行為。
余興源表示，辦法建立在系統(tǒng)總結(jié)無車承運人試點工作基礎上。從2020年起，試點企業(yè)可按照辦法規(guī)定要求，申請經(jīng)營范圍為“網(wǎng)絡貨運”的道路運輸經(jīng)營許可。未納入交通運輸部無車承運人試點范圍的經(jīng)營者，可按照辦法申請經(jīng)營許可，依法依規(guī)從事網(wǎng)絡貨運經(jīng)營。