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從分類到結(jié)構(gòu) 全面了解半掛車(chē)基本知識(shí)

作者:半掛牛奶運(yùn)輸車(chē)發(fā)布時(shí)間:2019-06-14所屬欄目:新東資訊返回列表

半掛車(chē)是較常見(jiàn)的一種運(yùn)輸車(chē)型,承載能力強(qiáng),裝載量大,幾乎所有的物資都可以使用半掛車(chē)來(lái)運(yùn)輸,因此深受廣大司機(jī)朋友們喜愛(ài)。但半掛車(chē)的結(jié)構(gòu)形式很多,分類很細(xì),關(guān)于它的法規(guī)也比較繁復(fù),下面針對(duì)半掛車(chē)一些基本知識(shí)和常見(jiàn)的概念給大家做一個(gè)簡(jiǎn)介。
● 半掛車(chē)型號(hào)釋義 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)解讀
半掛車(chē)是車(chē)軸位于車(chē)輛重心(當(dāng)車(chē)輛均勻受載時(shí))后面,并且裝有可將垂直力或水平力傳遞到牽引車(chē)的連接裝置的掛車(chē),包括貨車(chē)半掛車(chē),專用半掛車(chē)和旅居半掛車(chē)。半掛車(chē)與半掛牽引車(chē)一起稱為半掛列車(chē)。
掛車(chē)產(chǎn)品型號(hào)意義
卡友購(gòu)買(mǎi)和使用半掛車(chē)時(shí)常會(huì)看到半掛車(chē)公告型號(hào),這列字母數(shù)字具體代表什么意思呢?根據(jù)我國(guó)汽車(chē)編碼規(guī)則,編碼較前面的字母代表半掛車(chē)的生產(chǎn)廠家,編碼的首位數(shù)字代表車(chē)輛的類別,表半掛車(chē)和專用半掛車(chē)用9表示,中間兩位數(shù)字代表車(chē)型總質(zhì)量;較末位數(shù)字代表產(chǎn)品序列代號(hào),后面的字母表示專用汽車(chē)分類代號(hào),車(chē)型較后面部分表示的是企業(yè)的自定代號(hào)。
貨運(yùn)掛車(chē)系列型譜(GB/T6420-2004)參數(shù)限值
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)半掛車(chē)的外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值做了具體的規(guī)定,對(duì)于整體封閉式箱式掛車(chē)、集裝箱半掛車(chē),以及組成五軸汽車(chē)列車(chē)的罐式半掛車(chē),車(chē)長(zhǎng)較大限值為13.0m。在高等級(jí)公路上使用的整體封閉廂式半掛車(chē),車(chē)長(zhǎng)較大限值為14.6m。運(yùn)送不可拆解物體的低平板列車(chē),運(yùn)送單廂長(zhǎng)度大于12.2m(40t)集裝箱的框架式集裝箱列車(chē)和運(yùn)送車(chē)輛的專用半掛車(chē)(但與牽引車(chē)租車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)度符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)不受長(zhǎng)度限值標(biāo)準(zhǔn)限制。
●  多重角度 常見(jiàn)半掛車(chē)分類
半掛車(chē)的有多種分類方式,按軸數(shù)分1軸、2軸、3軸;按公告長(zhǎng)度分類可分8.6m、10m、11.16m、12.1m、12.5m、13m;按噸位可分9T、15T、20T、22T、25T、26T、28T、30T、31T、32T,我們平時(shí)一般按車(chē)型進(jìn)行分類。
常見(jiàn)半掛車(chē)分類
車(chē)架:采用車(chē)用鋼板制成的焊接縱梁和貫穿梁及型鋼構(gòu)件組焊而成,為空間框架式結(jié)構(gòu),用來(lái)支撐載荷、安裝牽引銷(xiāo)、懸掛、支撐等裝置的主要部件。
全面了解半掛車(chē)基本知識(shí)
車(chē)底板:在日常載貨時(shí)直接接觸貨物,也是掛車(chē)上較易磨損的部位。按承載的貨物類型主要有3mm平板、4mm平板、3mm花紋板和4.5mm花紋板等類型。
半掛車(chē)支腿
支腿:用來(lái)支撐摘掛后的半掛車(chē)前部載荷的裝置,由底座、拉桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、內(nèi)方管、外方管、變速箱、操縱搖把等構(gòu)成。分單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)兩種形式,單動(dòng)支腿每個(gè)都有一搖把,而聯(lián)動(dòng)支腿只有一個(gè)搖把。
半掛車(chē)懸架
懸架:用來(lái)傳遞載荷、減震的裝置,主要包括支架、拉桿、上下軸卡、U型螺栓、鋼板彈簧、平行臂等。鋼板彈簧用U型螺栓緊固在車(chē)軸的軸體上,兩端卡在車(chē)架支架 中,通過(guò)平衡臂串聯(lián)起來(lái),平衡臂在一定范圍內(nèi)得到平衡。鋼板彈簧主 要承 受車(chē)架上垂直方向重力,其水平方向的作用力由下軸卡和拉桿傳遞。通過(guò)調(diào)整拉桿可以將軸調(diào)整平行,避免造成輪胎異常磨損。
半掛車(chē)輪胎總成
輪橋總成:由輪胎、鋼圈、輪彀、制動(dòng)器和車(chē)軸構(gòu)成。
半掛車(chē)氣路
氣路:用來(lái)正常行駛制動(dòng)、緊急行駛制動(dòng)的裝置。由氣接頭、充氣管路、操縱管路、緊急繼動(dòng)閥、儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)氣室構(gòu)成。
電路:起到照明及傳遞信號(hào)的作用,由七星插頭與牽引車(chē)相連,線路一般隱藏布置在車(chē)架內(nèi)。
半掛車(chē)護(hù)欄
防護(hù)欄:可以阻攔外界物體進(jìn)入該車(chē)體的下部,起防護(hù)和阻攔作用。
半掛車(chē)工具箱
工具箱:用來(lái)盛放隨車(chē)攜帶的工具、雨布、繩索的物資,一般布置在車(chē)身側(cè)面或者后面。
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